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中國古代最長的連梁石板平橋是安平橋，橋長2255米，寬約3.5米。橋位于福建省泉州市，建于南宋紹興八年(1138年)，歷時14年于紹興二十二年(1152年)竣工投入使用。由于橋長五華里，俗稱五里橋，是世界上最長的跨海橋式石橋，被譽為天下無橋長此橋。1961年，安平橋被列為第一批國家重點文物保護單位。

明清時期多次重建安平橋；民國17年1月(1928年)，安平橋因安平橋破壞積極籌集資金，重建安平橋；1981年2月，安平橋按原狀進行全面改造；1985年5月，安平橋改造完成；2007年底，安平橋應(yīng)急加固工程開工；2009年7月24日，安平橋應(yīng)急加固工程驗收投入使用。

安平橋總長2255米，寬約3.5米，橋臺2座，橋墩360座，其中矩形墩290座，單尖墩44座，雙尖墩26座。共有2308塊橋板，其中4塊5塊，5塊17塊，6塊17塊，7塊167塊，8塊1塊。

安平橋和萬安橋?qū)儆陂L橋淺基的梁架石橋，既吸收了萬安橋的建橋方法，又不復(fù)制其經(jīng)驗。安平橋墩基礎(chǔ)采用更科學(xué)的睡木沉基法。睡木沉基是萬安橋打造的筏形基礎(chǔ)后的又一寶貴創(chuàng)造，簡單方便，省工省料。它是當時先進的基礎(chǔ)設(shè)施橋梁施工技術(shù)。由于橋梁跨越中亭港、西姑港、水頭港等港道，港道深淺，水流緩慢而緊迫，設(shè)計師非常注重海灘地質(zhì)的特點，根據(jù)不同的流量和流量設(shè)置橋墩的位置和形狀。橋墩有三種:長方形、單邊船型和雙邊船型。一端為尖端，另一端為方形，位于形，位于較慢的港道處；雙側(cè)船墩，兩端為尖端，便于排水，位于水流較快、較寬的主要港道。

安平橋原有五座橋亭，即超然亭、海潮庵、泗州亭及其東西兩側(cè)的兩座路亭。超然亭位于橋頭，現(xiàn)稱水心亭，又稱橋頭亭。它的前身它的前身是佛宮。橋變成了亭子，向觀音獻祭，然后焚燒。明清兩次重建，現(xiàn)在又在擴建。海潮庵原在橋尾南安水頭處，后廢，現(xiàn)存為民國初重建，近年又加以擴建，內(nèi)也祀觀音。泗州亭，原名水心亭，位于橋中部，是晉江南安的分界處，俗稱中亭。它是在橋上建造的，然后重建或重建了很多次?，F(xiàn)存是清同治五年(1866)重建，民國二十四年(1935年)重建。亭子的石柱上有一對非常引人注目的對聯(lián)：世界上有佛宗斯佛，世界上沒有據(jù)說上聯(lián)是和尚志遠寫的，下聯(lián)是黃護寫的。直到明萬歷年間安平橋重建，黃護的后裔黃承恩才將其刻在石柱上；現(xiàn)在我們看到的是清同治五年的重建。亭子周圍和墻上還有明至現(xiàn)代重建安平橋的紀念碑；亭子前面有兩尊1.60米左右的石雕武士像，戴著盔甲，手里拿著長劍，形狀威武，風格簡約。亭子?xùn)|西兩側(cè)各有一個路亭，矗立在橋上供行人休息。原亭早已毀滅，今之所見是80年代修橋時重建的。